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特斯拉“车顶维权”张女士:想证明没给河南人丢人!没有被天价索
发布时间:2021-11-05 13:15 来源:未知
html模版特斯拉“车顶维权”张女士:想证明没给河南人丢人!没有被天价索赔吓退|马斯克|赔偿_网易订阅

特斯拉在“退一赔三”案二审败诉后,起诉车主韩某侵犯名誉权,除要求赔礼道歉、消除影响外,并提出高达505万元(包含5万元维权支出)的赔偿要求。

与此同时,特斯拉已对多名中国车主进行起诉,并寻求高额赔偿。

同样被特斯拉起诉名誉侵权的还有此前在上海车展上演“车顶维权”的张女士,她在8月14日收到了起诉书,并被索赔500万元。

“想证明没给河南人丢人”

据棱镜?腾讯新闻小满工作室报道,从维权者,到被天价索赔的被告人,这样的转变,在中国车主维权案件中极少出现。即便在美国,也鲜有特斯拉起诉维权车主名誉侵权的案件。

特斯拉全球副总裁陶琳曾在微博上回复网友称,特斯拉不想在营销和公关上花费时间精力。而马斯克本人也曾多次宣称,特斯拉遭遇媒体的不公对待。这使得外界认为,用法律手段来应对维权者,正符合特斯拉的企业文化,因为他们不想在营销和公关上花费精力。

“我现在面临很大的舆论压力,大家都说河南人是骗子,我是女车闹,我最大的私心就是想证明自己,我没有给河南人丢人,我不是骗子,也不是车闹。”河南的张女士向作者表示,自己并没有被天价索赔吓退,并准备在不聘请律师的前提下自己应战。

上海车展采用“站车顶”的方式进行维权

张女士于2019年12月购买了一台特斯拉Model 3轿车,车辆于2021年春节期间发生交通事故,并造成车内乘员受伤。

张女士认为,涉事的这台Model 3具有严重的制动安全隐患。与特斯拉方面沟通过多次无果后,张女士于今年4月上海车展采用“站车顶”的方式进行维权。事后,张女士因扰乱公共秩序被行政拘留5日。

事发后,特斯拉依照市场监管局的要求提供了事发的行车数据,但张女士认为,这些原始数据存在重要项目缺失、不完整等问题,包括刹车踏板位移,电动机转速及扭矩等都没有体现。

对于为何不接受第三方检测,张女士表示,特斯拉等智能汽车刹车问题必须得鉴定软件系统部分,而目前鉴定机构只能鉴定机械硬件部分,不具备拥有检测智能汽车软件系统的能力。

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特斯拉站车顶维权女车主:数据未拿到 先被特斯拉索赔5百万

近日,曾因在上海车展“车顶维权”喊出“刹车失灵”引发关注的张女士发微博称,已收到上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书。征询书中,特斯拉要求张女士公开道歉,并赔偿因“车顶维权”给特斯拉造成的直接财产损失“暂计500万元”。

9月30日,张女士告诉南都记者,目前暂时没有收到关于征询书的进一步消息,但会坚决依法维护自己的合法权益。她也透露,特斯拉一直没有履行4月郑州市郑东新区市场监督管理局的要求,向她无条件直接提供完整的后台行车数据,令她无法找到当时事故发生的真相。

维权车主被特斯拉索赔

9月27日晚,张女士发微博称,已收到上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书。南都记者注意到,在其所附民事起诉状中,特斯拉称张女士今年4月的“车顶维权”行为侵犯其名誉权,要求张女士公开道歉,并赔偿因此事给特斯拉造成的直接财产损失“暂计500万元”。

张女士告诉南都记者,目前她与特斯拉有两起相关纠纷,一是她起诉特斯拉、特斯拉全球副总裁陶琳侵犯名誉权案,在9月28日召开庭前会议;二是特斯拉起诉她侵犯名誉权。对此,她已于8月14日收到上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书,“如任何一方不同意诉前调解,本案将依法转入审理程序”。

张女士表示,案件一的庭前会议已于9月28日召开,特斯拉的法务也有出席。目前双方正在对证据材料进行补充,具体的开庭日期还没有收到法院通知,但相信会很快会有结果。

至于特斯拉起诉她侵犯名誉权一案,她表示,目前暂时还没有收到新消息,但会坚决依法维护自己的合法权益。“半年以来特斯拉拒不提供后台数据,让车主找不到事故发生的真相,反而起诉车主索赔500万,”张女士说。

称特斯拉仍未无条件直接提供完整后台行车数据

据南都此前报道,4月19日,上海车展特斯拉展台上,张女士身穿印有“刹车失灵”的T恤,爬上车顶大喊“特斯拉刹车失灵”,引发广泛关注。当日深夜,特斯拉汽车(北京)有限公司通过官方微博回应称,对于不合理的诉求将不会妥协。4月20日,上海青浦警方通报,张女士因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

郑州市郑东新区市场监督管理局4月21日回应,责令特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。4月22日,特斯拉方面告诉南都记者,乐橙下载官方手机app,他们已通过邮件方式将数据发给客户,并对涉事车辆发生事故前一分钟的数据进行了公布。

5月6日,张女士正式起诉特斯拉。5月7日,特斯拉方面向南都记者表示,相信法律一定会给出一个公平公正的判决。同时也会继续全力推动车辆检测事宜,给所有关注该事件的公众一个交代。

9月30日,张女士向南都记者表示,特斯拉一直没有履行4月郑州市郑东新区市场监督管理局的要求,向她无条件直接提供完整的后台行车数据,令她无法找到事故发生的真相。“数据作为检测鉴定的重要依据,对形成科学准确的结论和找到事实的真相至关重要。我后续也会就特斯拉拒不提供完整数据,侵犯我的合法知情权提起诉讼。”

事实上,维权车主被特斯拉索赔并非孤例。南都此前报道,9月26日,天津车主韩潮称,收到了特斯拉的名誉权纠纷起诉状,被索赔经济损失500万元及承担维权支出5万元。此前,韩潮曾起诉特斯拉售卖重大事故车辆并胜诉,获“退一赔三”赔偿。

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